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Avant le stage AUT6, il est conseillé de suivre :
Aprés le stage AUT6, vous pouvez suivre :
AUT6 : Automates de Sécurité – FS-PLC
22h – 4 jours
OBJECTIFS> Intégrer des automates de sécurité au sein d’un système de Contrôle-Commande industriel dans le respect des normes et réglementations. |
METHODE PEDAGOGIQUE> Travaux pratiques réalisés sur automates programmables de sécurité (SIEMENS, SCHNEIDER, ROCKWELL, HIMA, ABB, JOKAB safety, WIELAND, Sick, …) associés à des maquettes électromécaniques et réseaux de sécurité. |
PREREQUIS> Pour réaliser les TP, il est impératif d’avoir de très bonnes connaissances en automatisme ou d’avoir suivi a minima un des stages suivants AUT3, AUT4, AUT5. |
PUBLIC> Ingénieurs et techniciens de bureau d’études, services HSE, ingénierie et maintenance. |
LES AUTOMATES PROGRAMMABLES DE SÉCURITÉ
> Caractéristiques et différences entre les API et les APIdS (API dédié à la sécurité).
> Avantages et inconvénients des systèmes de sécurité dédiés, câblés/programmés.
> Panorama Automates de haute sécurité, secteur des machines (Honeywell, Triconex, Siemens, Hima, Yokogawa, Emerson, ABB …).
> Automates de haute disponibilité, industries de process (Siemens, Rockwell/Allen Bradley, Hima, Schneider, GE fanuc, …).
> Architecture matérielle et logicielle :
– Types de redondance (E/S et unités centrales),
– Les cartes Fail Safe et les E/S déportées,
– Auto-tests de démarrage et cycliques,
– Structure du programme de sécurité.
> Branchement des cartes d’E/S, des capteurs et actionneurs :
– Câblage mono canal et multi canaux,
– Types de câblage et redondance (1002, 1002D, 2002, 2003, 1003).
> Configuration et programmation :
– Les logiciels et langages de développement,
– Intégrité des programmes et gestion des droits d’accès,
– Programmation des fonctions de sécurité,
– Blocs fonctions de sécurité,
– Échanges Fail Safe et Standard.
> Mise au point et exploitation :
– Tests et validations des fonctions,
– Documentation et gestion des évolutions,
– Maintenance, diagnostic et modifications.
TECHNIQUES DE SÉCURITÉ
> Critères et facteurs influençant la sécurité : fiabilité (MTBFd), défaillance orientée (Fail Safe), redondance, taux de couverture (DC), auto-contrôle, …
> Les composants de sécurité : blocs logiques, relais de sécurité, capteurs et pré-actionneurs de sécurité.
LES BUS DE SÉCURITÉ
> Panorama et caractéristiques des différents réseaux de sécurité :
– SafetyBus-p, As-i Safety at Work, Profisafe, Safe Ethernet.
> Configuration des stations et gestion du réseau.
> Cybersécurité.
VERIFICATION ET VALIDATION – V&V
> Évaluation, vérification des niveaux de sécurité atteints (SIL, PL).
> Types et procédures de tests.
TRAVAUX PRATIQUES (50 % du temps)
> A travers des parties opératives réelles, mise en œuvre de différentes fonctions de sécurité (arrêt d’urgence, modes de marche, inter-verrouillage, niveaux haut/bas, détection de position et vitesse nulle,… ) sur APIds :
– SIEMENS Distributed Safety S7-315F, ET 200S, Profisafe,
– SCHNEIDER Télémécanique As-I Safety,
– HIMA, HIMATRIX F30, SafeEthernet,
– JOKAB safety, ABB, Pluto manager,
– Pilz, PNOZmulti,
– Wieland Samos PRO,
– Sick Flexi-soft.
Durée
Horaires
au vendredi 12h00
Nature des connaissances
Modalités d’évaluation
Niveau acquis
Tarif
Participants
Responsable
Formateur
Dates
%
Travaux Pratiques
- Formateur expert en Instrumentation et Régulation.
- A l’issue de la formation : Remise d’une attestation de formation avec ou sans évaluation des acquis.
- Sur Arles, les repas de midi sont offerts.